G-22 මාධ්‍යයන් වෙතට ගියේ අප ද නොසිතූ ලෙසය.මේක මගේ කතාව නිසා අහම්බයක්ම නොවූ ගුවන් යානා සිහිනය ගැන කීමට G-22 වලට පෙර තවත් සිද්ධි කිහිපයක් සිහිපත් වේ.අහම්බයක්ම නොවූ ගුවන් යානා සිහිනය-I
කාලවකවානුව:2001
ස්ථානය:රත්මලාන ගුවන් හමුදා කඳවුර
ගුවන් හමුදාවට වසර 50ක් පිරීම නිමිත්තෙන් පැවැත්වෙන දැවැන්ත ප්‍රදර්ශනයකි.පළමුවරට ගුවන් යානයක් ආසන්නයට යාමට හැකි වූයේ එහිදීය.තටුවේ ඇති විශේෂ හැඩය නිසා ගුවන් යානයක් ඉහල යනබව දැනගත්තේ එදාය.කුඩා ගුවන් යානා ආකෘති දුටු විට නැවතත් යටපත්ව තිබූ ගුවන් යානා සිහිනය මතුවිණි.රෙජිෆෝම් කාඩ්බෝඩ් වලින් විවිධ ආකාරයේ ගුවන් යානා සෑදීමට දැරූ උත්සහය ව්‍යවර්ත වූ විට කඩදාසි රොකට් සාදා වහලය මත සිට යැව්වේ කොහොම හැදුවත් ඒවා උඩ යන බැවිනි.
කාලවකවානුව:2006
ස්ථානය:රොටරි ආයතනය
ටිල්නි ද සිල්වා සර් බර්නුලි සිද්ධාන්තය පැහැදිලි කරමිනි සිටී."ගුවන් යානා පියාසර කරන්නේ බර්නුලි මූලධර්මයට අනුවයි.යානයේ තටුව මතින් ගමන් ගන්නා වාතය...." මම පාඩමෙන් මිදී සිතුවිලි අතර සිරවීමි.ගුවන් යානා සෑදීමට ගත් උත්සහයන් රූප රාමු පෙලක් මෙන් මතකයට ඇදී ආවේය.එහෙත්....නැවතත් උත්සහයක් දරා බැලීමට කාලයක් නොමැත.උසස් පෙළ විභාගය ලඟ එයි.සිහිනය තව දුරටත් සිහිනයක් ලෙසම තැබුවෙමි.
කාලවකවානුව:2011
ස්ථානය:ENTC
මේ අප සය මසක කාලයක් සඳහා කාර්මික ක්ෂේත්‍රයේ පුහුණුවට පිටත් වීමට සූදානම් වන කාලයයි.අපගේ උපාධිය විද්‍යුත් හා විදුලි සංදේශ වුවද මුල් කොටසට පමණක් කැමති මා වැනි අය හට යාමට ආයතන තිබුනේ අතේ ඇඟිලි ගණනකටත් අඩුවෙනි.මා තෙරුනු ZTE පසෙක දමා කිසිවෙකු ඉල්ලුම් නොකල ගුවන් හමුදාව තෝරාගන්නට සිතුනේ ගුවන් යානා සිහිනය නිසා දෝ යැයි දැන් මට සිතෙයි.ඒ සය මසක කාලය තුල නියමුවන් රහිත ගුවන් යානා පිළිබඳව බොහෝ දේ දැනුමට එකතු කර ගැනීමට හැකිවිණි.
කාලවකවානුව:2001
ස්ථානය:රත්මලාන ගුවන් හමුදා කඳවුර
ගුවන් හමුදාවට වසර 50ක් පිරීම නිමිත්තෙන් පැවැත්වෙන දැවැන්ත ප්‍රදර්ශනයකි.පළමුවරට ගුවන් යානයක් ආසන්නයට යාමට හැකි වූයේ එහිදීය.තටුවේ ඇති විශේෂ හැඩය නිසා ගුවන් යානයක් ඉහල යනබව දැනගත්තේ එදාය.කුඩා ගුවන් යානා ආකෘති දුටු විට නැවතත් යටපත්ව තිබූ ගුවන් යානා සිහිනය මතුවිණි.රෙජිෆෝම් කාඩ්බෝඩ් වලින් විවිධ ආකාරයේ ගුවන් යානා සෑදීමට දැරූ උත්සහය ව්‍යවර්ත වූ විට කඩදාසි රොකට් සාදා වහලය මත සිට යැව්වේ කොහොම හැදුවත් ඒවා උඩ යන බැවිනි.කාලවකවානුව:2006
ස්ථානය:රොටරි ආයතනය
ටිල්නි ද සිල්වා සර් බර්නුලි සිද්ධාන්තය පැහැදිලි කරමිනි සිටී."ගුවන් යානා පියාසර කරන්නේ බර්නුලි මූලධර්මයට අනුවයි.යානයේ තටුව මතින් ගමන් ගන්නා වාතය...." මම පාඩමෙන් මිදී සිතුවිලි අතර සිරවීමි.ගුවන් යානා සෑදීමට ගත් උත්සහයන් රූප රාමු පෙලක් මෙන් මතකයට ඇදී ආවේය.එහෙත්....නැවතත් උත්සහයක් දරා බැලීමට කාලයක් නොමැත.උසස් පෙළ විභාගය ලඟ එයි.සිහිනය තව දුරටත් සිහිනයක් ලෙසම තැබුවෙමි.
කාලවකවානුව:2011
ස්ථානය:ENTC
මේ අප සය මසක කාලයක් සඳහා කාර්මික ක්ෂේත්‍රයේ පුහුණුවට පිටත් වීමට සූදානම් වන කාලයයි.අපගේ උපාධිය විද්‍යුත් හා විදුලි සංදේශ වුවද මුල් කොටසට පමණක් කැමති මා වැනි අය හට යාමට ආයතන තිබුනේ අතේ ඇඟිලි ගණනකටත් අඩුවෙනි.මා තෙරුනු ZTE පසෙක දමා කිසිවෙකු ඉල්ලුම් නොකල ගුවන් හමුදාව තෝරාගන්නට සිතුනේ ගුවන් යානා සිහිනය නිසා දෝ යැයි දැන් මට සිතෙයි.ඒ සය මසක කාලය තුල නියමුවන් රහිත ගුවන් යානා පිළිබඳව බොහෝ දේ දැනුමට එකතු කර ගැනීමට හැකිවිණි.
